Գրաֆիտը պատրաստվում է լողալ էլեկտրական մեքենաների մարտկոցների լայնածավալ արտադրության ալիքին

Գրաֆիտը փափուկ սևից մինչև պողպատե մոխրագույն միներալ է, որը բնականաբար առաջանում է ածխածնի հարուստ ապարների մետամորֆիզմից, որի արդյունքում առաջանում է բյուրեղային շերտավոր գրաֆիտ, մանրահատիկ ամորֆ գրաֆիտ, երակավոր կամ զանգվածային գրաֆիտ:Այն առավել հաճախ հանդիպում է մետամորֆ ապարներում, ինչպիսիք են բյուրեղային կրաքարը, թերթաքարը և գնեյսը:
Գրաֆիտը գտնում է մի շարք արդյունաբերական կիրառումներ քսանյութերում, ածխածնային խոզանակներում էլեկտրական շարժիչների, հրդեհաշիջող նյութերի և պողպատի արդյունաբերության մեջ:Գրաֆիտի օգտագործումը լիթիում-իոնային մարտկոցների արտադրության մեջ տարեկան աճում է ավելի քան 20%-ով՝ բջջային հեռախոսների, տեսախցիկների, նոութբուքերի, էլեկտրական գործիքների և այլ շարժական սարքերի ժողովրդականության շնորհիվ:Մինչ ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ավանդաբար օգտագործում է գրաֆիտը արգելակային բարձիկների համար, միջադիրների և ճարմանդային նյութերն ավելի ու ավելի կարևոր են դառնում էլեկտրական մեքենաների (EV) մարտկոցներում:
Գրաֆիտը մարտկոցների անոդ նյութն է, և դրան փոխարինող չկա:Վերջին պահանջարկի շարունակական ուժեղ աճը պայմանավորված է հիբրիդային և ամբողջովին էլեկտրական մեքենաների, ինչպես նաև ցանցային պահեստավորման համակարգերի աճող վաճառքով:
Աշխարհի շատ կառավարություններ օրենքներ են ընդունում, որոնք ուղղված են ներքին այրման շարժիչների աստիճանական դադարեցմանը:Ավտոարտադրողները այժմ աստիճանաբար հեռացնում են բենզինային և դիզելային մեքենաները հօգուտ ամբողջովին էլեկտրական մեքենաների:Գրաֆիտի պարունակությունը կարող է լինել մինչև 10 կգ սովորական HEV-ում (հիբրիդային էլեկտրական մեքենա) և մինչև 100 կգ էլեկտրական մեքենայի մեջ:
Մեքենաների գնորդներն անցնում են էլեկտրաէներգիայի մեքենաների, քանի որ հեռահարության հետ կապված մտահոգությունները նվազում են, և ավելի շատ լիցքավորման կայաններ են հայտնվում, և տարբեր պետական ​​սուբսիդիաները օգնում են ավելի թանկ Էլեկտրոնային մեքենաներ գնել:Սա հատկապես ճիշտ է Նորվեգիայում, որտեղ պետական ​​խթանները հանգեցրել են նրան, որ էլեկտրական մեքենաների վաճառքն այժմ գերազանցում է ներքին այրման շարժիչների վաճառքին:
Motor Trend ամսագիրը հայտնում է, որ նրանք ակնկալում են, որ արդեն 20 մոդելներ կհայտնվեն շուկայում, որոնց կմիանան մեկ տասնյակից ավելի նոր էլեկտրական մոդելներ:IHS Markit հետազոտական ​​ընկերությունը ակնկալում է, որ մինչև 2025 թվականը ավելի քան 100 ավտոմոբիլային ընկերություններ կառաջարկեն մարտկոցներով էլեկտրական մեքենաների տարբերակներ: Էլեկտրական մեքենաների շուկայի մասնաբաժինը, ըստ IHS-ի, կարող է ավելի քան եռապատկվել՝ 2020 թվականին ԱՄՆ գրանցումների 1,8 տոկոսից մինչև 9 տոկոս 2025 թվականին և 15 տոկոս՝ 2030 թվականին: .
2020 թվականին կվաճառվի մոտ 2,5 միլիոն էլեկտրական մեքենա, որից 1,1 միլիոնը կարտադրվի Չինաստանում, ինչը 10 տոկոսով ավելի է 2019 թվականի համեմատ, ավելացրել է Motor Trend-ը։Հրապարակման մեջ ասվում է, որ ակնկալվում է, որ մինչև 2025 թվականը Եվրոպայում էլեկտրական մեքենաների վաճառքը կկազմի 19 տոկոս, իսկ մինչև 2020 թվականը՝ 30 տոկոս:
Էլեկտրական մեքենաների վաճառքի այս կանխատեսումները ներկայացնում են մեքենաների արտադրության կտրուկ տեղաշարժ:Ավելի քան հարյուր տարի առաջ բենզինային և էլեկտրական մեքենաները մրցում էին շուկայի մասնաբաժնի համար:Այնուամենայնիվ, մրցավազքում հաղթեց էժան, հզոր և պարզ Model T-ը:
Այժմ, երբ մենք գտնվում ենք էլեկտրական մեքենաներին անցնելու նախաշեմին, գրաֆիտ արտադրող ընկերությունները կլինեն փաթիլային գրաֆիտի արտադրության հիմնական շահառուները, որը մինչև 2025 թվականը պետք է կրկնապատկվի՝ աճող պահանջարկը բավարարելու համար: